L’1 d’agost de l’any 1879, el mateix dia de la Festa Major, feia entrada a l’estació de Torelló el primer ferrocarril de la línia Granollers a Sant Joan de les Abadesses.
Una de les infraestructures destacades que va necessitar aquest trajecte, just abans de la seva entrada a Torelló, va ser la construcció, entre 1878 i 1879, d’un gran pont de tres arcs per salvar el riu Ges a l’alçada de Puigbacó. Un pont que popularment es coneix com els Tres Ponts.
La seva construcció va ser complexa i va comportar diverses dificultats. Així ho descriu Fortià Solà en la seva Història de Torelló (vol. 1, pàg. 561): “Una de les obres més notables de tot el projecte és el Pont del Ges, de tres grans arcades de pedra i amb revinguts contraforts a cada costat, el qual ofereix serioses dificultats en l’afermament de la pilastra de ponent, que per manca de roca, ha d’ésser en un immens formigó, i amb l’ús d’una màquina de vapor, que durant moltes setmanes funciona, per tal d’eixugar aquella secció”.
La documentació municipal sobre la construcció de la línia confirma aquesta dificultat i explica que, per poder executar la fonamentació del pilar de ponent, es va haver de construir una gran sabata de formigó i utilitzar una bomba accionada per una màquina de vapor per extreure l’aigua.
Però hi ha un altre detall que em sembla especialment interessant. Abans de la construcció del ferrocarril ja existia el canal de la resclosa de Malianta, que baixava paral·lel al riu Ges. El nou terraplè ferroviari n’interrompia el recorregut i, per solucionar-ho, es va construir un túnel a la part baixa dels Tres Ponts que permetia mantenir el pas de l’aigua. La galeria, d’uns 50 metres de llargada, encara es conserva avui.
Sobre l’entrada del tren a l’estació, Fortià Solà segueix dient: “…per la festa major de Sant Feliu, el tren es presenta a Torelló, com un número de la Festa; que ho és, certament, i extraordinari. Tota la vila en massa puja a l’Estació, per tal de contemplar la locomotriu, que no es cansa de xiular i d’animar així la popular alegria”.
A títol de curiositat, sembla ser que la ubicació de l’estació, en principi, havia d’anar al sector del mas de les Vinyes, en un lloc conegut com la Serra de la Menya. Un desacord entre la companyia ferroviària i el municipi va fer que finalment s’assignés el lloc actual, als Graons de la Riba.
Els Tres Ponts també van tenir un protagonisme tràgic durant el gran aiguat de l’any 1940. Durant anys, la tradició popular havia atribuït al pont una part de la responsabilitat en la riuada, especulant sobre una hipotètica acumulació de troncs, branques i altres materials que haurien format un gran tap a la seva base i que, en trencar-se, haurien provocat una crescuda encara més violenta. Aquesta explicació, però, s’ha anat abandonant davant la magnitud extraordinària de les precipitacions registrades a la conca del Ges.
El que sí que està documentat és que aquella nit un tren que venia de Manlleu en direcció a Ripoll va quedar atrapat a la zona dels Tres Ponts. La intensitat de les pluges va provocar una esllavissada del terraplè ferroviari, deixant la via sense suport. Quan hi va passar el primer vagó, els rails van cedir i el tren va quedar inclinat sobre el tram de terraplè que havia cedit. Un dels ocupants va morir en intentar sortir del comboi.
Terme Municipal:
Torelló
Coordenades UTM:
Zona: 31T
X: 439528
Y: 4656141
Altitud:
490 metres
video
imatges
imatges postals antigues
ubicació en el mapa:
